实盘10倍杠杆 203毫米卡车炮来了，法媒：直呼吓人，8轮越野底盘，已成定局？

实盘10倍杠杆

最近两天，网络上出现了一张照片，疑似是203毫米自行榴弹炮，采用8轮越野卡车底盘。不得不说，如果这一照片属实，证明我国的203毫米卡车炮，已经基本成型，进入了最后的攻坚阶段。那么，对比155毫米卡车炮，203毫米卡车炮，到底有多强悍呢？

俄制2S7型203毫米榴弹炮

首先，我们聊聊欧美、中国、俄罗斯在榴弹炮口径上的不同。目前，欧美各国陆军，在榴弹炮口径上，采用了105毫米、155毫米的模式。俄罗斯陆军，以及一部分苏式装备的传统使用国，采用了122毫米、152毫米的模式。解放军陆军的情况特殊，根据自身作战的需要，打造了122毫米、155毫米的模式，同时兼容了欧美、苏式榴弹炮的特点。

但是，在152或者155毫米之上，无论是俄罗斯，还是美国，都装备发展了203毫米榴弹炮，并且都采用了履带式装甲底盘，例如美国的M110型、俄罗斯的2S7型等等。其实，在90年代—21世纪初期，我国曾经发展了203毫米牵引式榴弹炮。但是，没有装备解放军部队，主要是外贸出口、技术储备。

美式M110型203毫米榴弹炮

截止目前，我国在155毫米自行榴弹炮领域，陆续发展了05系列履带式155毫米榴弹炮、181型155毫米自行卡车炮。其中，181型卡车炮，采用了6轮越野卡车底盘的设计布局。近年来，卡车炮非常火，除了中国的181型之外，还有法国的凯撒、瑞典的弓箭手等等，都是非常经典的155毫米卡车炮。

美国陆军在很长一段时间内，只有M109系列履带式155毫米榴弹炮。近年来，随着155毫米卡车炮的迅速发展，呈现了机动性好、便于运输等优点。2025年，美国陆军也开启了自己的155毫米卡车炮项目。其实，各国的155毫米卡车炮，设计理念和布局，非常接近，基本上都是6轮越野卡车底盘。

法国凯撒系列卡车炮

最近两天，网络上出现了一张照片，疑似是203毫米自行榴弹炮，采用8轮越野卡车底盘。这张照片，很有意思。一辆重型平板拖车上，正在托运一辆非常特殊的车辆。这一特殊车辆，采用了8轮越野卡车底盘的布局，明显比181型卡车炮大一圈。同时，车辆的上部构造，被帆布“遮的严严实实”，根本看不清楚。但是，从遮盖的外形来说，疑似是口径更大、倍径更高的卡车炮结构。

解放军181型155毫米卡车炮

不得不说，如果这一照片属实，证明我国的203毫米卡车炮，已经基本成型，进入了最后的攻坚阶段。当然，对于这一特殊车辆，网络上有一部分人认为，这是普普通通的越野吊车。对于这个说法，作者并不认可。第一，如果是越野吊车，没有必要平板拖运，直接自己开走就行了。第二，如果是越野吊车，没有必要用帆布遮盖，生怕“被发现”。

155毫米炮弹

结合网络上的各方面信息，作者认为，这一特殊车辆，极有可能，就是传说中的203毫米卡车炮，也被称为“海峡炮”。相比155毫米榴弹炮，203毫米榴弹炮，在射程、打击威力上大得多。在国外的参考对比中，203毫米炮弹，重量比155毫米炮弹，大了40%以上。请大家联想，打击威力有多大。

203毫米卡车炮设想图

在历届珠海航展上，我国陆续展示了各种不同理念、不同版本的155毫米炮弹，例如火箭增程弹，达到了70公里。如果我国发展了203毫米卡车炮，那么，肯定也会推出不同配置、设计的203毫米炮弹。能够在远距离位置上，支援陆军部队、海军陆战队登陆、攻坚作战。当然，目前的203毫米卡车炮，还没有公开亮相。只有一张照片，变数非常大。